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              高速護欄的適用性

              點擊次數:   更新時間:22/03/25 14:15:03     來源:www.my-canada-pharmacy.com關閉分    享:
                不同方式的護欄,性能不同。在挑選護欄方式時,應針對每條高速公路的具體情況,充沛比較各種護欄的性能,剖析行使安全感、壓迫感、視線引導、舒適性等,并考慮與公路周圍環境的和諧,結合經濟性、施工條件及修理等因素。
                在歸納剖析的基礎上確定。下面就給大家介紹一下高速公路上常見的幾種護欄和特性:混凝土護欄首要是靠自重來阻撓車輛跨過,利用專門設計的斷面使失控車輛與之磕碰后爬高并轉向,吸收能量,大動態變形量規范為100mm.防止車輛越出路外的效果好。
                適用于窄的中心分隔帶,但混凝土護欄幾乎不變形。吸收磕碰能量效果差,對失控車輛以較大的駛入角與護欄發生磕碰時,對失控車輛和乘員的損害均很大。運用這種護欄時,乘客的安全感和舒適性較差,并有較強的行駛壓迫感。因而,只在橋梁、擋土墻和一些危險陡坡路段路側設置。
                高速公路幾種常見的護欄,波形梁護欄具有必定的剛度和柔性,是半鋼性護欄的首要方式。利用土基、立柱、波形梁的變形吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相和諧、外形漂亮,可在小半徑彎道上運用,損壞處簡單更換。
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